冷拔六角鋼管在滲氮的全部生產(chǎn)制造全過程中，滲氮通常是最終一道工藝流程，最多再開展精拋或碾磨。滲氮內(nèi)孔內(nèi)六角管的生產(chǎn)流程一般為：煅造→淬火(淬火)→初加工→熱處理→深度加工→去地應(yīng)力→精拋→滲氮→精拋→安裝。

　　冷拔六角鋼管在一定溫度下于一定物質(zhì)使得氮原子滲滲熱，眾達(dá)金屬材料稱之為滲氮人產(chǎn)品工件表面的有機(jī)化學(xué)熱處理方法，氮的目地是提升產(chǎn)品工件表面的強(qiáng)度耐磨性能、強(qiáng)制、耐腐蝕性和疲勞極限。

　　內(nèi)孔內(nèi)四方無縫鋼管滲氮解決普遍用以各種各樣髙速傳輪、高精密車床主軸、循環(huán)系統(tǒng)地應(yīng)力功效下規(guī)定高疲勞極限的零件(如髙速柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸)以2規(guī)定形變小和具備一定耐高溫、抗腐蝕工作能力的耐磨損零件(如閘閥)等?？墒菨B氮層薄而脆不可以承擔(dān)沖擊性和震動;并且滲氮解決生產(chǎn)制造時(shí)間長，產(chǎn)品成本較高。

　　滲氮前的加熱解決包含淬火(淬火)、熱處理、去地應(yīng)力。

　　(1)淬火(淬火)，其目地是優(yōu)化晶體、減少強(qiáng)度、清除煅造地應(yīng)力。

　　(2)熱處理，能夠改進(jìn)鋼的生產(chǎn)加工特性，得到勻稱的淬火屈氏體機(jī)構(gòu)，以確保零件芯部有充足的抗壓強(qiáng)度和延展性，另外又能使?jié)B氮層和基礎(chǔ)融合堅(jiān)固。

　　(3)去地應(yīng)力解決，針對樣子繁雜的高精密零件，在滲氮前要開展1~2次去地應(yīng)力，以降低滲氮全過程中的形變